Pat Symonds, koji je bio Renaultov tehnički šef u vrijeme dok je Fernando Alonso osvojio dva naslova, uvjeren je da će Španjolac biti prvi vozač koji će pronaći ‘trikove’ na bolidu za sezonu 2022. godine.

Premier klasa motorsporta ostavit će po strani trenutnu filozofiju ulaskskom u drugu eru, sa bolidima koji bi trebali da budu dosta bliže jedan drugom na stazi, s 18-inčnim gumama i ‘zamrznutim’ pogonskim jedinicama (misli se na razvoj).

Novi će se bolidi u velikoj mjeri razlikovati od sadašnjh. Na performanse će utjecati nekoliko sekundi po krugu (predviđa se da će vremena biti sporija 2-3 sekunde), a to će zahtijevati drugačiji način vožnje. Drugim riječima, sposobnost prilagodbe vozača će odigrati ključnu ulogu.

Upravo bi adaptacija Fernanda Alonsa mogla doći do izražaja, obzirom da je posljednjih godina pobjeđivao na različitim utrkama poput Le Mansa ili Daytona s različitim automobilima, a išao je ponovo na Indianapolis i okušao je sreću na Dakaru.

Pat Symonds je jedan od onih koji dobro poznaju dvostrukog svjetskog prvaka Formule 1, koji je uvjeren da će upravo španjolski vozač biti taj koji će pronaći ‘trikove’ na bolidima za slijedeću godinu kako bi izvukao 100% svojih performansi.

„Bilo je fascinantno čuti njegove dojmove o tome kako je naučio voziti LMP1, posebno na temu povrata energije. Otkrio je nekoliko trikova koje druge kolege nisu vidjele,“ pojašnjava Symonds.

„Nakon nekih testiranja, uspio im je objasniti da će radeći određene stvari i vozeći se na određeni načim, imati više energije za ponovnu upotrebu negdje drugo na stazi. Fernando je jako dobar u tome.“

„Dakle, hoće li Fernando Alonso prvi pronaći performanse bolida koje će participirati na Svjetskom prvenstvu 2022. godine? Siguran sam da hoće,“ dodao je britanski inženjer.

S druge strane, Symonds vidi važnost rada u skladu s inženjerima kako bi naučio izvući puni potencijal iz tog bolida. Pored toga, naglašava da će Alonso biti jedan od prvih vozača koji će razumijeti Pirellijeve nove gume, a smatra kako će nove propozicije biti jako dobre za njega.

„Mislim da će Fernando moći brzo shvatiti što je zaista važno na tim bolidima, kako raditi s inženjerima i kako izvući potencijal. Bit će jedan od prvih koji će shvatiti kako funkcioniraju 18-inčne gume. Sve u svemu, ovaj ‘reset’ krajem 2021. godine će mu jako mnogo pomoći,“ mišljenja je Pat Symonds.