Momčadi Ferrarija i Red Bulla osporavaju legalnost Mercedesovog DAS sistema, te su napisali pismo FIA-i u kojem traže njegovo regulatorno pojašnjenje. Red Bull je čak zaprijetio protestom ako Mercedes bude koristio ovaj sistem u Australiji.
Red Bull je odmah nakon dolaska u Australiju ‘udario’ po Mercedesu i uložili su protest oko legalnosti usisnika na Mercedesovim zadnjim kočnicama. FIA je reagirala tehničkom direktivom u kojoj je pojasnila šta je dozvoljeno, a šta ne i Mercedes je morao ukloniti otvore za zrak na krajevima ovjesa. Zanimljivo: isti koncept je Mercedes koristio prošle godine i tada je bio legalan, a sada više nije.
Mercedes bi u Australiji mogao imati još problema: naime, Red Bull i Ferrari osporavaju legalnost njihovog DAS sistema koji je izazvao velike kontroverze kada ga je Mercedes prvi put upotrijebio na testiranjima. Dual Axis Steering omogućuje vozačima Mercedesa da tokom vožnje, pomjerajući volan naprijed-nazad, mijenjaju horizontalni nagib točkova.
FIA je Mercedesu dala zeleno svjetlo za njegovo korištenje tokom ove sezone, ali će ovakav i slični sistemi biti zabranjeni pravilnikom za 2021. godinu. Red Bull je uvjeren da je DAS ilegalan i poslali su pismo FIA-i u kojem traže njegovo regulatorno pojašnjenje. Pismo sličnog sadržaja FIA-i je poslao i Ferrari. Momčad iz Maranella tvrdi da DAS mijenja parametre ovjesa na pravcu i da kao takav mijenja aerodinamiku bolida.
„Naši odvjetnici provjeravaju da li je DAS legalan,“ rekao je Marko, koji je zaprijetio protestom ako Mercedes bude koristio svoj sistem u Australiji: „Mislimo da taj sistem nije legalan, zbog toga ćemo uložiti protest kada Mercedes bude koristio taj sistem u Melbourneu,“
