Šef Haasa Gunther Steiner kaže da njegova momčad i dalje privlači interes mnogih vozača, unatoč ovosezonskim problemima sa performansama bolida.
Haas je bio meta mnogih vozača za 2019. nakon impresivne prošle sezone, u kojoj je američka momčad završila na petom mjestu u poretku konstruktora. Međutim, odlučili su zadržati Kevina Magnussena i Romaina Grosjeana, koji njihovu vozačku postavu tvore od 2017. godine.
Međutim, problemi sa nekonstantnim i nepredvidljivim bolidom ograničili su Haas na samo 26 bodova, te su oni trenutno na 9. mjestu u poretku. Česti kontakti na stazi između njihova dva vozača pokrenuli su glasine da bi američka momčad mogla promijeniti vozačku postavu za 2019. godinu, a Steiner kaže da interesa za mjesto u njihovoj momčadi ne manjka.
„Uvijek imate probleme u utrkivanji i mislim da ljudi vide da ih rješavamo, da radimo naporno da shvatimo šta radimo,“ rekao je Steiner. „Ljudi su i dalje jako zainteresirani da voze ovdje, jer nas vide kao tim, nismo slabi.“
„Imamo nekih problema, ali radimo naporno da ih rješimo. Transparentni smo što se toga tiče, ne tražimo izgovore. Bolid poput ovog, s kojim se možete kvalificirati na šesto mjesto, a u kojem se ne možete utrkivati, je jako neuobičajena stvar. U pitanju nije bolid je spor. Brz je u nekim uvjetima, prilično sam siguran da ćemo naći rješenja—nadam se prije nego kasnije. Barem slijedeće godine trebamo imati rješenja.“
Haas još uvijek nije potvrdio svoju vozačku postavu za 2019. godinu—Grosjean je pod upitnikom zbog lošeg starta sezone i samo osam osvojenih bodova. Francuz se i prošle sezone ‘vadio’, nakon što je na početku 2018 pravio neke amaterske greške. Magnussen je s druge strane preuzeo štafetu od Grosjeana nakon 2017. i pokazao se kao brži i konstantniji, ali lako bi se moglo desiti da Haas zadrži obojicu—ili u potpnusti promijeni vozačku postavu.
Kombinacija je mnogo. Jedna od posljednjih glasina govori da će Ocon u Renault na dvije godine, što bi značilo da Hulkenberg ostaje bez mjesta. Nijemac bi potencijalno mogao put američke momčadi. No, to su sve i dalje nagađanja.
Steiner kaže da Haas čeka da se naprave prvi potezi na tržištu vozača.
„Isto je kao i svake godine, negdje neka domina treba pasti, a onda će sve ostale doći na svoje mjesto. Trenutno nema puno aktivnosti. Kada prvi krene, onda će svi ostali krenuti. Možda se ništa ne bude kretalo—trenutno se niko ne kreće i dok se nešto ne pokrene, dosta stvari se dešava.“
