Mercedes je tokom sezone 2026. uspio odgovoriti na izazove svih svojih konkurenata i osvojiti konstruktorsku titulu, devetu u historiji njemačke ekipe. Trkaći direktor Andrew Shovlin je nakon velikog uspjeha na Velikoj nagradi Brazila istakao koliko je truda bilo potrebno da Mercedes nadmaši Ferrari, Red Bull i McLaren te se nakon četiri godine ponovo vrati na vrh Formule 1.
Njemačka ekipa je u novu tehničku eru ušla kao vodeća snaga prvenstva, ali njeni konkurenti nisu prestajali razvijati svoje bolide. Tokom sezone Ferrari, Red Bull i McLaren smanjivali su zaostatak, zbog čega je Mercedes morao nastaviti poboljšavati W17 i odgovarati na njihove nadogradnje.
Iako je Mercedes u prvom dijelu prvenstva imao značajnu prednost, završnica sezone donijela je mnogo izjednačeniju borbu. Konkurentske ekipe postale su znatno brže, a njemački tim više nije imao dominantan bolid na svakoj stazi.
Uprkos tome, Mercedes je uspio osigurati obje titule. Kimi Antonelli je na Velikoj nagradi Meksika postao najmlađi svjetski prvak u historiji Formule 1, dok je ekipa već narednog vikenda u Brazilu potvrdila osvajanje konstruktorskog prvenstva.
Shovlin je nakon osvajanja naslova naglasio da iza uspjeha stoji ogroman rad zaposlenih u Mercedesovim bazama u Brackleyju i Brixworthu.
„Osvajanje konstruktorskog prvenstva predstavlja vrhunac hiljada sati rada ljudi iz cijele organizacije. Iako su rezultati vidljivi na stazi, veliki dio performansi dolazi iz truda, stručnosti i predanosti naših ekipa u Brackleyju i Brixworthu,“ rekao je Shovlin za F1TV.
Mercedes se tokom 2026. morao suočiti s brojnim izazovima koje je donijela nova generacija bolida, uključujući razvoj aerodinamike, upravljanje električnom energijom i prilagođavanje performansi različitim stazama.
Istovremeno, konkurencija je nastavila napredovati. Ferrari je tokom sezone ostvario pobjede, McLaren je značajno poboljšao svoj bolid, dok je Red Bull također napravio korake naprijed u odnosu na početak prvenstva.
Shovlin je posebno istakao koliko je bilo važno da Mercedes nastavi odgovarati na razvoj svojih rivala i maksimalno iskoristi raspoložive prilike.
„Ova sezona zahtijevala je ogroman trud od svih. Morali smo razvijati bolid, rješavati probleme, odgovarati našim konkurentima i maksimalno iskoristiti svaku priliku koja nam se pružila,“ naglasio je Shovlin.
Mercedes je na taj način uspio zadržati prednost u konstruktorskom prvenstvu i nadmašiti sve konkurentske ekipe u prvoj sezoni novih tehničkih pravila.
Osvajanje titule posebno je značajno nakon perioda od 2022. do 2025. godine, kada Mercedes nije uspijevao ponoviti uspjehe iz svoje prethodne ere dominacije.
Tokom te četiri sezone ekipa je ostvarila ukupno sedam pobjeda, dok je samo u 2026. godini stigla do 12 pobjeda i povratka na vrh oba prvenstva.
Shovlin je istakao da inženjeri uvijek razmišljaju o tome kako dodatno poboljšati performanse bolida, ali da je osvajanje konstruktorske titule trenutak u kojem svi zaposleni trebaju biti ponosni na ostvareni rezultat.
„Kao inžinjeri, uvijek ste fokusirani na ono što se može poboljšati i na ono što slijedi, ali trenuci poput ovog su važni. Svi koji su uključeni u ovu ekipu trebaju osjećati ogroman ponos zbog onoga što su postigli. Osvajanje konstruktorskog prvenstva jedna je od najtežih stvari u sportu i to je nagrada koju svaki član ove ekipe zaslužuje,“ zaključio je Shovlin.
