George Russell je ponovo završio na vrhu u Bakuu i predvodio Mercedesov 1-2 na 2. treningu za VN Azerbejdžana. Britanac je postavio najbrže vrijeme od 1:43.347, dok se Kimi Antonelli nakon problema s hidraulikom i propuštenog početka sesije vratio na stazu i završio drugi. Max Verstappen je zauzeo treće mjesto, a Red Bullov vozač je uz to pokazao i najjači tempo na dužem stintu.

Drugi trening je započeo bez lidera prvenstva Antonellija, jer je Mercedes u njegovoj garaži još uvijek rješavao posljedice problema s hidraulikom iz prve sesije. S druge strane, McLaren je izgledao mnogo stabilnije nego ranije tokom dana. Lando Norris je odmah krenuo u ozbiljniji program i činilo se da je ekipa riješila probleme koji su ih koštali velikog dijela 1. treninga.

Russell je rano postavio 1:44.537 i preuzeo prvo mjesto, ali ga je Verstappen ubrzo nadmašio za samo 0.045 sekundi. Za razliku od uobičajenog početka treninga, kada većina vozača koristi medium ili hard gume, u Bakuu su sve tri smjese bile u upotrebi. McLaren je koristio hard, Ferrari i Mercedes medium, dok je Red Bull kombinovao soft i hard gume.

Lindblad izazvao crvenu zastavu

Prvi veći prekid stigao je u 15. minuti sesije. Arvid Lindblad je prebrzo pokušao proći kroz usku sekciju kod dvorca, udario prednjim dijelom bolida u zid i izazvao crvenu zastavu.

Za vozača Racing Bullsa je time trening bio završen, dok su ostali morali čekati uklanjanje bolida i ponovno otvaranje staze. Verstappen je prvu trećinu sesije završio kao najbrži, ispred Russella, Norrisa, Hamiltona i Hadjara.

Nakon približno deset minuta prekida vozači su se vratili na stazu i krenuli u simulacije kvalifikacija. Međutim, ubrzo je ponovo istaknuta žuta zastava zbog problema s motorom na bolidu Olivera Bearmana. Haasov vozač je uspio zaustaviti bolid u proširenom dijelu staze, pa je sesija nastavljena nakon kratkog prekida.

Antonelli se vratio i odmah napao vrh

Polovicom treninga Antonelli se konačno pojavio na stazi i odvozio prve krugove na soft gumama. Lider prvenstva nije dugo čekao da pronađe brzinu, ali je u tom trenutku Charles Leclerc preuzeo prvo mjesto.

Russell je ubrzo odgovorio i dodatno spustio granicu, dok je Verstappen također uspio pomjeriti Leclerca. Kako su gotovo svi pokušavali pronaći najbrže krugove u istom periodu, na stazi je došlo do velike gužve i nekoliko situacija u kojima su vozači međusobno ometani, zbog čega su pojedini slučajevi stavljeni pod istragu.

Russell je u drugom brzom pokušaju odvozio 1:43.347, ponovo uz dvije zavjetrine, i time postavio vrijeme koje niko do kraja sesije nije uspio nadmašiti.

Antonelli je potom u svom drugom brzom krugu stigao do drugog mjesta i kompletirao Mercedesov 1-2. Verstappen je ostao treći, ispred Leclerca i Hamiltona.

Esteban Ocon je u istom dijelu treninga napravio grešku i izazvao novu žutu zastavu, ali se sesija brzo nastavila.

Verstappen najbrži na dužem stintu

Kako je vrijeme odmicalo, ekipe su odustale od daljnjih pokušaja brzih krugova i prebacile se na duže stintove i simulacije utrke.

Norris je u tom dijelu treninga očešao zid, ali je nastavio vožnju. McLaren je ipak izgledao znatno bolje nego na 1. treningu i uspio odraditi mnogo veći dio planiranog programa.

Najzanimljivije brojke iz simulacija utrke došle su od Verstappena. Nizozemac je na soft gumama kroz 11 krugova imao prosječni tempo od približno 1:47.8, što je bilo najbolje među praćenim dužim stintovima.

Russell je kroz 10 krugova bio na približno 1:48.3, dok su Norris i Hadjar bilježili oko 1:48.6. Norris je taj tempo ostvario kroz šest krugova, a Hadjar kroz devet, također na soft gumama.

Takvi podaci su Red Bullu dali razlog za optimizam po pitanju trkaćeg tempa, iako Verstappen nije uspio završiti ispred oba Mercedesa u konačnom poretku treninga.

Russell je na kraju ostao nedodirljiv sa 1:43.347 i drugi put tokom dana završio na vrhu. Antonelli je uprkos propuštenom početku treninga stigao do drugog mjesta, dok je Verstappen zaključio prve tri pozicije.

Za Mercedes je 2. trening tako završio na najbolji mogući način nakon problema koji su Antonellija ranije tokom dana izbacili iz programa. Russell je potvrdio brzinu jednim krugom, Antonelli se odmah vratio u vrh, dok je Verstappen pokazao da Red Bull na dužim stintovima i dalje ima vrlo ozbiljan tempo.