Lewis Hamilton bi mogao imati vrlo konkretnu prednost ukoliko se prognoze za nedjelju u Miamiju obistine. Sedmerostruki svjetski prvak imao je priliku voziti u kišnim uvjetima tokom proljetne pauze, dok većina vozača još uvijek nije odradila niti jedan krug na mokroj stazi s novom generacijom bolida.
Vozač Ferrarija već godinama važi za jednog od najboljih vozača po kiši. Njegove izvedbe u takvim uvjetima često su bile presudne, a utrka za Veliku nagradu Velike Britanije 2008. ostaje jedan od najpoznatijih primjera. Tada je, vozeći za McLaren, pobijedio s više od minute prednosti u odnosu na drugoplasiranog Nicka Heidfelda, pritom ostavivši gotovo cijeli poredak za krug.
Međutim, današnji poredak je daleko izjednačeniji i svaka mala prednost može napraviti razliku. Upravo takvu priliku Hamilton vidi u mogućim kišnim uvjetima, dok i dalje traži svoju prvu pobjedu s Ferrarijem. Ako se najavljena kiša zaista pojavi, iskustvo koje je stekao moglo bi igrati ključnu ulogu.
Za razliku od većine vozača, Hamilton je već imao priliku testirati ovu generaciju bolida na mokroj stazi. Govoreći uoči Velike narade Miamija, Britanac je objasnio koliko mu je to iskustvo značilo:
„Zapravo nisam ništa naučio u Monzi jer je to bio filmski dan. Međutim, testirao sam dva dana po kiši u Fioranu, tako da se nadam da će me to staviti u dobru poziciju ako u nedjelju bude padala kiša. Ne znam tačno koliko će to značiti, ali sigurno sam odradio više testiranja po kiši nego ikada prije. Imao sam cijeli dan u Barceloni, što nije bilo baš zabavno, i prije dvije sedmice još dva dana testiranja u mokrim uvjetima.“
Hamilton je zatim govorio i o važnosti tih testiranja, posebno u kontekstu razvoja guma. Prema njegovim riječima, postoji još mnogo prostora za napredak kada je riječ o Pirellijevim komponentama, zbog čega mu je drago što je imao priliku direktno podijeliti svoja zapažanja s proizvođačem.
„Bilo je lijepo raditi s Pirellijem i razgovarati o tome kako možemo unaprijediti gume, jer se vozači često žale na njih i na prijanjanje koje imamo. Uvijek želimo nastaviti unapređivati bolide.“
„Nekada smo mogli imati sjajne utrke po kiši. Danas, na primjer, više nemamo grijače za gume za jaku kišu. Kada izađete na stazu, praktično vozite bez prijanjanja. To može biti zanimljivo, ali bolid zapravo i ne djeluje tako loše u kiši.“
