Težina bolida posljednjih godina značajno raste, a vozač McLarena Oscar Piastri jasno je poručio da želi vidjeti konkretne poteze koji bi taj trend konačno okrenuli u suprotnom smjeru.

Australac je naglasio da bi smanjenje mase imalo direktan utjecaj na performanse, posebno u sporim zavojima, gdje dodatna težina najviše dolazi do izražaja.

Iako su bolidi za ovu sezonu lakši za 30 kilograma u odnosu na svoje prethodnike iz 2025., minimalna težina i dalje iznosi 768 kilograma. To je čak 77 kilograma više u odnosu na prve turbo-hibridne bolide predstavljene 2014. godine.

Upravo taj stalni rast težine izaziva sve više nezadovoljstva među vozačima, koji ističu da dodatni kilogrami negativno utiču na upravljivost, posebno u sporijim dijelovima staze.

Na pitanje koliko bi smanjenje težine napravilo stvarnu razliku, Piastri je bio vrlo jasan:

„Realno, da bi se napravila velika razlika, brojka bi trebala biti vjerovatno 50 ili više kilograma manja, bolidi su i dalje prilično teški,“ rekao je Piastri.

Australac je potom dodatno pojasnio kakav bi cilj imao smisla u budućnosti:

„Kada bismo to mogli vratiti na brojku koja počinje sa šest, negdje u rasponu od 600 i nešto kilograma, to bi bilo dobro.“

Ipak, svjestan je da povratak na znatno lakše bolide iz prošlosti nije realan bez velikih promjena u tehnologiji:

„Nikada se nećemo vratiti na 500 i nešto kilograma. Jedini način da se to postigne je uklanjanje baterije i pojednostavljenje motora.“

S druge strane, vozač McLarena ističe da težina ne znači nužno i loše iskustvo u vožnji, posebno kada je riječ o brzim zavojima:

„Ali ne mislim da je to nužno potrebno,“ dodao je Piastri.

„Bolidi koje smo imali prošle godine u brzim zavojima bili su vjerovatno među najboljim koje smo ikad imali.“

Australac je čak uz osmijeh istakao i performanse svog bolida:

„Istina, znam da je moj vjerovatno bio najbolji od svih.“

Iako vidi prostor za napredak kroz smanjenje težine, Piastri priznaje da rješenje nije jednostavno:

„Realno, dio toga se može postići. Ne znam tačne brojke kada je riječ o težini motora.“

„Ali ako bismo imali jednostavniji motor, onda biste vrlo lako mogli skinuti dosta kilograma. Međutim, pitanje je da li je to zaista korisno za sport, to je potpuno druga priča.“