Nakon uspješnog prvog izlaska SF-26 bolida na stazu u Fioranu, Ferrari je potvrdio planove za nastavak priprema pred početak nove ere 2026. godine. Tim iz Maranella sada fokus prebacuje na Barcelonu, gdje će naredne sedmice početi prvi zatvoreni predsezonski test, a šef Ferrarija Fred Vasseur otkrio je tačan raspored izlaska crvenog bolida na stazu.
Petodnevni test u Barceloni održava se iza zatvorenih vrata i predstavlja prvi ozbiljan ispit za potpuno novu generaciju bolida i pogonskih sklopova. Svaki tim ima pravo na samo tri dana vožnje tokom ovog testa, što, zajedno s dva kasnija testiranja u Bahreinu, znači ukupno devet dana na stazi prije početka sezone. U kontekstu novih, izuzetno složenih tehničkih pravila za 2026. godinu, svaki kilometar postaje dragocjen, jer se bolidi prvi put testiraju u realnim uslovima nakon mjeseci rada u simulacijama, zračnim tunelima i na testnim klupama.
Ferrari će u Barceloni započeti program u utorak, 27. februara, čime će SF-26 biti među bolidima koji će se pojaviti na stazi tokom ovog testiranja. To dolazi u trenutku kada su neki rivali, poput McLarena, već najavili da će propustiti prve dane testiranja i da će se na stazi pojaviti tek kasnije tokom sedmice. Williams, s druge strane, uopće neće učestvovati u ovom testu zbog kašnjenja u prolasku obaveznih FIA-inih crash testova, što dodatno naglašava koliko je početak sezone 2026. tehnički zahtjevan za sve timove.
Fred Vasseur je, nakon završetka shakedowna u Fioranu, jasno stavio do znanja da je Ferrari zadovoljan prvim korakom, ali i da tek sada počinje pravi posao.
„Ovo je za nas prilično emotivan dan. Predstavljanje novog projekta je uvijek važna prekretnica,“ rekao je Vasseur za Sky Italia. „Ali ove godine to je još izraženije zbog potpuno novih pravila za 2026. Bio je to dug put do današnjeg dana i mislim da je sve prošlo jako dobro.“
Šef Ferrarija naglasio je da shakedown nije bio kraj procesa, već tek uvod u intenzivan period rada koji slijedi.
„Bio je to dobar početak, zato moramo ostati pozitivni i uživati u ovom putovanju, ali sada se u potpunosti moramo fokusirati na Barcelonu,“ dodao je Vasseur. „Test ćemo započeti u utorak, a zatim ćemo, u skladu s pravilima, odlučiti koji će biti treći dan vožnje. Sigurno ćemo biti na stazi i u četvrtak.“
Ferrari je tokom zimskog perioda radio paralelno na razvoju šasije i pogonske jedinice, s obzirom na to da 2026. donosi najveće promjene u tehničkom pravilniku u posljednjih deset godina. Novi pogonski sklopovi, s gotovo ravnopravnom raspodjelom snage između električnog dijela i motora s unutrašnjim sagorijevanjem, zahtijevali su potpuno novi pristup integraciji, hlađenju i upravljanju energijom, a Vasseur je priznao da je upravo taj dio projekta bio posebno zahtjevan.
„Ogroman posao urađen je u posljednjim sedmicama, mjesecima, pa i godinama, posebno na strani pogonskog sklopa. Zadovoljni smo s trenutnim postavkama, ali ovo nije kraj priče. Ovo je tek početak sezone,“ poručio jr šef Ferarrija.
Upravo zato Ferrari pristupa testiranju u Barceloni s jasnim planom: prikupljanje podataka, provjera korelacije između simulacija i stvarnog ponašanja bolida te postepeno razumijevanje paketa koji SF-26 predstavlja. Novi aerodinamički koncepti, drugačiji zahtjevi za upravljanje energijom i osjetljivost bolida na podešavanja znače da će prve vožnje biti više usmjerene na učenje nego na performanse.
Za Ferrari, koji u novu eru ulazi s velikim ambicijama, početak testiranja u utorak označava prvu pravu priliku da se vidi kako se višegodišnji rad ponaša u stvarnim uslovima.
