Adrian Newey otkrio je više detalja o razlozima zbog kojih je imenovan za šefa Aston Martina od sezone 2026.
U završnici sezone 2025., u kojoj je borba za naslov prvaka među vozačima dominirala pažnjom javnosti, vijest o budućem imenovanju Adriana Neweya za šefa Aston Martina od 2026. godine ipak je izazvala veliko iznenađenje.
Legendarni britanski inžinjer, tvorac bezbrojnih bolida koji su osvajali titule u konkurenciji vozača i konstruktora tokom više od 30 godina, nikada ranije nije djelovao kao neko ko bi se našao u tako izloženoj ulozi. Malo ko je očekivao da će u 67. godini zakoračiti u centar pažnje kakav nosi funkcija šefa tima.
Međutim, čini se da su unutrašnje okolnosti u Aston Martinu na kraju dovele do ove odluke, a posebno ono što se opisuje kao lični izbor Andya Cowella, aktuelnog direktora tima, da se fokusira na specijaliziraniju ulogu.
Govoreći za Sky Sports, Newey je objasnio:
„Da budem potpuno iskren, postalo je prilično jasno da, s obzirom na izazov pogonske jedinice za 2026. godinu, pomoć oko trostranog odnosa između Honde, Aramca i nas samih zaista spada u Andyeve sposobnosti. Tako se on vrlo velikodušno dobrovoljno prijavio da bude snažno uključen u taj aspekt tokom prvog dijela sezone 2026. Tada je ostalo pitanje: u redu, pa ko će onda biti šef tima?“
Andy Cowell, koji se Aston Martinu pridružio 2024. godine, dugo je bio na čelu Mercedesovog programa pogonskih jedinica, posebno u periodu apsolutne dominacije njemačkog tima tokom 2010. Smatra se jednim od ključnih arhitekata, s tehničke strane, 15 titula koje je Mercedes osvojio između 2014. i 2021. godine – sedam vozačkih i osam konstruktorskih.
Newey je zatim nastavio:
„A s obzirom na to da ću ionako biti prisutan na svim prvim utrkama, to zapravo neće posebno promijeniti moj obim posla, jer bih tamo bio u svakom slučaju. Dakle, mogu se isto tako pobrinuti za to, osim, naravno, što ću morati razgovarati s vama,“ dodao je, misleći na medije.
Iako funkcija šefa tima sa sobom nosi brojne medijske obaveze, ali i političku dimenziju – kako unutar tima, tako i izvan njega – što su područja u kojima Newey nije poznat kao neko ko se osjeća ugodno, već naprotiv, često nastoji da ih izbjegne, ova objava učinila je cijelu odluku još iznenađujućom.
Međutim, vrhunski aerodinamičar naglašava da će njegov primarni fokus i dalje ostati na dizajnu i razvoju bolida.
„To je zaista ono što želim i moram raditi,“ dodao je. „To je ono zbog čega ustajem ujutro. Zato sam odlučan da taj aspekt ne razvodnim,“ zaključio je Adrian Newey.
Uloga šefa tima u Aston Martinu tako za Neweya neće značiti pomicanje od suštine njegovog rada, već prije svega formalno preuzimanje odgovornosti u trenutku kada se tim priprema za jednu od najvećih tehničkih prekretnica u novijoj historiji Formule 1, uz potpuno nova pravila i pogonske jedinice od 2026. godine.
