Red Bull je potvrdio da će novi RB22 bolid, kojim će četverostruki svjetski prvak Max Verstappen započeti sezonu 2026, biti predstavljen 15. januara 2026. godine u Detroitu, sjedištu novog partnera za pogonske jedinice – Ford, prenosi nizozemski GPblog. Time će početi novo poglavlje u saradnji austrijskog tima i američkog giganta, koje označava povratak Forda u Formulu 1 nakon više od dvije decenije odsustva.
Zajedničko predstavljanje sa Racing Bullsom
Na istom događaju bit će otkriven i novi bolid sestrinskog tima Racing Bulls, što znači da će oba Red Bullova tima imati zajedničku promociju u SAD-u. Prema informacijama koje iznosi GPblog, još nije poznato da li će Red Bull pokazati pravi RB22 koji će voziti Max Verstappen ili će – kao i prethodnih godina – prikazati samo novu livreju na prošlogodišnjem modelu.
Tradicionalno, Red Bull čuva pravu verziju svog bolida do posljednjih trenutaka prije početka predsezonskih testiranja, čime održava tajnovitost oko tehničkih rješenja i aerodinamičkih koncepata.
Rani početak testiranja zbog novih pravila
Za razliku od prethodnih sezona, predsezonska testiranja u 2026. godini počinju znatno ranije zbog potpune promjene tehničkog pravilnika Formule 1. Novi propisi donose aktivnu aerodinamiku, drugačiji omjer snage između motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i električnog sistema (50:50), te smanjenu ukupnu masu bolida.
Prvi test će se održati od 26. do 30. januara u Barceloni, ali iza zatvorenih vrata, bez prisustva medija. Nakon toga slijede dvije serije testiranja u Bahreinu, od 11. do 13. februara i zatim od 18. do 20. februara, gdje će timovi po prvi put moći usporediti svoje koncepte u realnim uslovima na stazi.
Nova era Red Bulla i Forda
Partnerstvo Red Bulla i Forda najavljeno je još početkom 2023. godine, a 2026. će označiti prvi put nakon 2004. da Ford ponovo učestvuje u Formuli 1 kao proizvođač pogonskih jedinica. Novi motor, koji razvija Red Bull Powertrains uz podršku Forda, bit će u potpunosti usklađen sa FIA-inim hibridnim pravilima – sa većim naglaskom na električnu energiju i održivost goriva.
Novi šef Red Bulla Laurent Mekies je istakao da projekat sa Fordom nije samo partnerstvo u imenu, već duboka tehnička saradnja koja će odrediti budućnost Red Bulla u eri nakon Honde. Prema dostupnim informacijama, Ford će biti zadužen za baterije, elektromotore i softverske sisteme upravljanja energijom, dok će Red Bull razvijati motor sa unutrašnjim sagorijevanjem i integraciju pogonske jedinice.
Šta očekivati od RB22
RB22 će biti prvi bolid Red Bulla dizajniran od početka prema 2026. pravilima o efektu tla, aktivnim krilima i novim standardima aerodinamičke otpornosti, što znači da će izgledati znatno drugačije od aktuelnog RB21. Prema izvještajima iz Milton Keynesa, tim će zadržati filozofiju niskog profila zadnjeg kraja i agresivne podnice, ali sada s adinamičnim krilima koja će mijenjati nagib u zavisnosti od režima vožnje.
Sve oči bit će uprte u Maxa Verstappena, koji će pokušati osvojiti titulu, i to u potpuno novim tehničkim okolnostima.
