FIA je prije par dana zaplijenila dijelove Ferrarijevog sistema za gorivo, ali je talijanska momčad potvrdila da je u pitanju samo ‘rutinska kontrola’ upravljačkog tijela sporta.
Ferrari je već neko vrijeme pod lupom rivala koji ih optužuju da na nedozvoljen način pojačavaju snagu motora, kako bi u određenim periodima imali i do 55 KS više od konkurencije. Dvjema tehničkim direktivama u posljednje 3 sedmice FIA želi transparentnost: ‘mutna posla’ sa mjeračem protoka goriva i ubacivanje zapaljivih tečnosti iz sistema za hlađenje u proces sagorijevanja su ilegalne radnje.
Prije par dana se pojavila vijest kako je FIA zaplijenila dijelove Ferrarijevog sistema za gorivo, jedne njihove klijentske momčadi i momčadi koja ne koristi Ferrarijeve motore, kako bi napravili analizu i uradili usporedbe datih sistema.
Njemački Auto Bild otišao je korak dalje, te su upitali momčad Ferrarija i FIA-u o čemu se tu radi. Odgovor Ferrarijeve glasnogovornice:
„FIA je sprovela rutinsku kontrolu—ne samo na našem bolidu, već i na ostalim bolidima.“
FIA je potvrdila da je provjerila Ferrarijev, Haasov i Red Bullov sistem za gorivo. Naglašavaju da u pitanju nije zapljena, već rutinska kontrola. Provjeravali su komponente sistema za gorivo kao dio ‘sistematske inspekcije’, koju su odradili sa svim timovima tokom tekuće sezone.
Time su i FIA i Ferrari potvrdili da se radilo o rutinskoj kontroli, a ne o proglašavanju Ferrarijevog motora ilegalnim ili legalnim, te da u pitanju nije bila zapljena, kako je ranije pisao AMuS. Konkurentski timovi međutim i dalje pretpostavljaju da se Scuderia služila sivim zonama da bi iz svog motora izvukli veću snagu.
Vezana tema:
