Max Verstappen kaže da mu je bilo ‘prilično dosadno’ tijekom Velike nagrade Monaka jer se nije stvarno utrkivao zbog strategija guma i poteškoća u pretjecanju. 

Vozač Red Bulla startao je i završio na šestom mjestu, budući da je top 10 ostalo nepromijenjeno u utrci bez akcije nakon crvene zastave u prvom krugu koju je uzrokovao incident između Sergia Pereza sa dvojicom vozača Haasa, što je omogućilo svim vozačima da zamijene gume i dobiju slobodno zaustavljanje u boksovima. 

Unatoč tome što je Verstappen bio jedan od rijetkih vozača koji se odlučio za drugu promjenu guma, pokrivajućiHamiltonov undercut jedan krug ranije, i uredno se vraćajući do Georgea Russella, nije mogao pronaći prolaz čak ni uz veliku prednost guma. 

“Nakon crvene zastave naša je strategija uništena jer smo morali staviti medium do kraja jer su svi imali slobodno zaustavljanje, a to je značilo da moramo puno štedjeti,” objasnio je Verstappen. 

“Samo sam pokušao pratiti Georgea i bili smo u zaostatku pokušavajući upravljati gumama. To je naravno prilično dosadno, voziti doslovno sa pola gasa na pravcu na nekim mjestima, stepen prenosa više nego inače i četiri sekunde ispod tempa, tako da to nije baš utrkivanje.” 

Uprkos tome, Verstappen je prihvatio da je dio utrke na VN Monaka zbog izgleda staze, i osjeća da samo promjena može začiniti akciju. 

“Prvo bih htio pokušati, ako ima mogućnosti, promijeniti nekoliko stvari, jer će to učiniti uzbuđenje još većim,” dodaje on. 

“Sve u svemu, vikend je stvarno cool, samo je nedjelja, nažalost, malo dosadna, ali krajolik je i dalje odličan. Ako možemo pronaći način da se malo bolje utrkujemo, zašto ne? To bi bilo moje preferirano rješenje.” 

“Da [za promjene izgledu], jer trenutno ne možete preteći. Ako me pitaju za mišljenje [o promjenama], pokušat ću vidjeti što je moguće, ali također ovisi kojim ćete putevima ići.” 

Nakon što je Charles Leclerc po prvi put pobijedio na Velikoj nagradi Monaka, u vikendu gdje je Ferari od početka vikenda bio najbrži, a Red Bull se po drugi put zaredom mučio sa bolidon, Verstappenovo vodstvo u prvenstvu je smanjeno na 31 bod u odnosu na Ferrarijevog vozača, dok je Red Bullova prednost u prvenstvu konstruktora pala na 24 boda u odnosu na talijansku momčad.