Daniel Ricciardo jee rekao da će Renault slijedeće godine imati potpuno novu filozofiju aerodinamike bolida pošto su dosegnuli limit sa trenutnim dizajnom.


Renault nije ispunio očekivanja ove sezone. Nakon problema sa pouzdanosti u uvodnim utrkama, nastavak sezone pokazao je da razina performansi RS 19 šasije nije zadovoljavajuća i Renault je često bio među sporijim momčadima sredine poretka.

Osvajanje četvrtog i petog mjesta u Monzi popravilo je utisak i približilo je francusku momčad McLarenu u poretku konstruktora. Prije toga je najveći uspjeh Renaulta u sezoni bilo Ricciardovo četvrto mjesto u kvalifikacijama u Kanadi.

No, Renault je svoje najbolje rezultate ostvarivao na stazama na kojima snaga pogonske jedinice igra najveću ulogu i gdje se koriste postavke bolida sa niskim razinama downforcea. Francuzi su ove sezone ozbiljno napredovali sa motorom, ali to se ne može reći za aerodinamiku, koja je slabiji dio njihovog paketa.

Ricciardo smatra da je Renault izvukao maksimum iz trenutne filozofije dizajna i kaže da će 2020. imati potpuno novu filozofiju aerodinamike.

„Iz razgovora sa timom sam shvatio da nas je temelj bolida, temeljni smjer ograničio. Razvili smo ga, ali dosegnuli smo, ne bih rekao maksimum, ali se bolid ne može još puno razvijati sa ovom filozofijom.“

„Što se tiče slijedeće godine, čini se da momčad želi promijeniti čitavu filozofiju aerodinamike bolida. Umjesto da se fokusiramo na ovaj dio bolida, recimo srednji dio i pokušamo generirati što više downforcea u srednjem dijelu bolida, rekli smo ne, moramo se fokusirati na prednji kraj. U početku bi moglo biti teže, ali gledajući širu sliku ćemo dobiti više downforce ‘bodova’, kako to zovemo.“

Renault se u Formulu 1 kao tvornička momčad vratio 2016. godine i u posljednje 3 sezone su bilježili stalan napredak. Nakon što su u povratničkoj sezoni bili deveti, 2017. su se popeli na šesto mjesto, dok su prošle godine bili četvrti.

Ove godine su ciljali vodeću trojku i značajno umanjivanje zaostatka za Mercedesom, Ferrarijem i Red Bullom, ali su umjesto toga nazadovali i trenutno su peti, iza McLarena kojem isporučuju svoje motore.