Novi izvršni direktor Renaulta Francois Provost jasno je stavio do znanja da francuski proizvođač nema namjeru napustiti Formulu 1. Nakon svoje prve posjete F1 paddocku na Velikoj nagradi Italije, Provost je izjavio da vlasnik tima Alpine ostaje „u Formuli 1 na duže vrijeme”.
Promjena na čelu Renaulta
Provost je preuzeo funkciju izvršnog direktora krajem jula, naslijedivši Luku de Mea. Njegov prethodnik donio je odluku da se prekine razvoj sopstvenog F1 motora u Viry-Chatillonu, te da od 2026. Alpine tim postane Mercedesov kupac pogonskih jedinica. Dolazak Provosta dodatno je skrenuo pažnju na budućnost Renaulta u Formuli 1, posebno jer se u posljednjim mjesecima povremeno govorilo o mogućoj prodaji Alpinea.
Težak trenutak za Renault
Renault je u prvih šest mjeseci 2025. prijavio gubitak od 11,2 milijarde eura, uključujući otpis vrijednosti od 9,3 milijarde eura zbog problema sa Nissanom. U julu su dionice kompanije pale za čak 18 posto nakon iznenadnog upozorenja o profitu. Upravo zato je Provost iskoristio Monzu da pošalje jasnu poruku o ostanku u sportu. „Moja posjeta prvenstveno ima za cilj da potvrdimo da ostajemo u Formuli 1. Ostajemo u Formuli 1 na duže vrijeme,” rekao izvršni direktor Renaulta za francuski Canal+.
Gasly i Briatore donose stabilnost
Jedan od ključnih koraka u osiguravanju stabilnosti je novi ugovor Pierrea Gaslyja, koji je produžio saradnju sa Alpineom do 2028. godine. Provost smatra da je to važan signal za budućnost tima iz Enstona. „To je također vrlo pozitivan znak. Ulazimo u novu eru, koja će biti era performansi, ali prije svega era stabilnosti. Pierreova posvećenost to jasno pokazuje.”
Uz to, Flavio Briatore je doveo svog dugogodišnjeg saradnika Stevea Nielsena, koji je od 1. septembra preuzeo ulogu generalnog direktora. „Steveovo imenovanje za generalnog direktora je dobar primjer, također. Kao što vidite, napravili smo mnogo koraka naprijed,” poručio je Provost.
Teška sezona za Alpine
Iako se radi na dugoročnoj stabilnosti, sezona 2025. pokazala se izuzetno teškom za Alpine. Tim se nalazi na posljednjem mjestu konstruktorskog poretka, nakon što je zaustavio razvoj bolida i fokus prebacio na pripremu za nova pravila od 2026. godine. Pierre Gasly do sada je osvojio samo 20 bodova, što je manje od polovine učinka Haasa, dok Franco Colapinto još uvijek nije uspio upisati prve poene nakon što je zamijenio Jacka Doohana, koji također nije imao uspjeha.
Alpine tako ostaje u iščekivanju boljih dana, a Renault pod novim rukovodstvom nastoji dokazati da i dalje ima ambiciju i resurse za dugoročno prisustvo u Formuli 1.
