Momčad iz Silverstonea je prva momčad koja je prošla FIA-in sigurnosni ‘crash test’ za 2020. godinu, te su dobili odobrenje da koriste RP20 šasiju.
Racing Point želi što prije zaboraviti sezonu 2019. Momčad koju kontrolira Lawrence Stroll je u posljednjoj sezoni završila na sedmom mjestu u poretku konstruktora—dok se momčad zvala Force India, 2016. i 2017. su bili četvrti u poretku.
Kasni dolijev novca kanadskog biznismena nije previše pomogao u protekloj sezoni, ali bi se zato plod stabilnih financija trebao vidjeti u 2020. Prošlogodinji bolid nije bio dovoljno dobar da bi omogućio Sergiu Perezu i Lanceu Strollu da se bore za najviše pozicije u sredini poretka. Najbolji rezultat je Racing Point ostvario u kaotičnoj kišnoj utrci u Njemačkoj, gdje je Stroll bio četvrti.
U ostatku 2019. je Racing Pont imao nekoliko bljeskova, ali RP19 nije ispunio očekivanja. Tehnički direktor Andy Green je iskoristio stabilnost pravilnika kako bi se tehnička grupa fokusirala na bolid za 2020., ali i kako bi bilo vremena za novi projekat za 2021.
Kako piše talijanski Motorsport, Racing Point je prva momčad kojoj je odobrena šasija za 2020., pošto su u FIA-inom labaratoriju u Cranfieldu prošli sve sigurnosne ‘crash testove’. Tako će momčad iz Silverstonea moći početi sa sastavljanjem novog bolida.
