Esteban Ocon kaže da se ne sjeća da su se vozači složili da bi određene incidente na utrkama trebalo drugačije rješavati nakon što je kažnjen zbog incidenta sa Lewisom Hamiltonom tijekom Velike nagrade Monaca.

Vozač Alpinea je dobio je kaznu od pet sekundi zbog kontakta sa Hamiltonom na prilazu Sainte Devoteu. Kažnjavanje ga je izbacilo iz pozicije u kojoj se osvajaju bodovi nakon utrke.

„Ta kazna me je potpuno uništila,“ rekao je Ocon. „Jako sam frustriran.“

Vozač francuskog proizvođača je ciljnu liniju prešao kao devetoplasirani, ali nakon završetka utrke, Estebanu se dodalo pet sekundi kazne zbog incidenta sa vozačem Mercedesa.

Uzimajući u obzir da je grid bio izuzetno tijesan nakon prelaska linije koja označava kraj utrke, 25-godišnjak je zbog toga skliznuo na 12. poziciju: iza Vettela i Gaslya.

Ocon je poslije završetka utrke otišao na razgovor sa sudijama. Francuski vozač je nakon toga izjavio da ovakva vrsta incidenta se ne bi kaznila prošle godine.

„Rekli su da je bilo prošle godine, to bio trkački incident. Ove godine to nije trkački incident,“ dodao je zbunjeni Ocon.

Tijekom pauze, (prije nego što će trenuta sezona početi) Formula 1 je izdala nove smjernice o tome kako će sudije ocjenjivati incidente u kojem su vozači uključeni.

„Očigledno smo se svi složili kao GPDA (Udruženje vozača) da čim postoji prednje krilo pored gume, treba da ima prostora. Ali ne sjećam se kada je ovo dogovoreno.“

Upute sudija kažu da vozači moraju dati mjesta suparniku ako pokušavaju preticati s unutrašnje strane pod uvjetom da vozač ima „značajan dio bolida uz bolid koji se prestiže.“

Ocon je kažnjen jer su sudije zaključile da je Hamilton bio dovoljno blizu njega da mu se da prostor za preticanje.

„Postojao je značajan dio bolida 44 (Hamilton) pored bolida 31 (Ocon) i stoga je primjenom smjernica za standarde vožnje za 2022. (godinu) bolid 44 imao pravo na trkački prostor (preticanje) u zavoju 1,“ navodi se u sudijskom izvještaju.

Međutim, Alpineov vozač smatra kako je nemoguće da vozač prestigne drugog vozača u Monaku bez kontakta.

„Jednostavno sam pokrivao unutrašnjost, unutrašnja linija je bila mokra, Lewis je bio na bržim gumama, a bilo kakva preticanja koja su odrađena u Monaku su prošla sa kontaktom. Ne možete navesti jednu (utrku) u posljednjih nekoliko godina da nije bilo kontakta.“

„Stoga, trudio smo se: teško smo se utrkivali. Očito je bilo malo kontakta, ali to bi trebao da bude trkački incident. Frustrirajuće je,“ zaključio je Ocon.  

Uz sve ovo, Alpineov vozač  je također dobio kazneni bod na svojoj super licenci, tako da Francuz ima četiri kaznena boda.