Cadillac ove sedmice pravi svoj dugo očekivani debi na stazi, s tim što Sergio Perez vozi dvogodišnji Ferrari na Imoli.
Cadillacov put ka ulasku u Formulu 1 2026. godine dosegao je novu prekretnicu svojim prvim izlaskom na stazu, dok je redovni vozač Sergio Perez preuzeo volan Ferrarija SF-23 na Imoli. Cadillac, koji će slijedeće godine postati 11. tim Formule 1, dugo je provodio rad na simulatoru sa svojim razvojnim vozačima, a nedavno je uspio uključiti svog vozača za 2026. godinu, Pereza, u taj proces.
Međutim, bez aktuelnog bolida koji odgovara važećim tehničkim pravilima, tim je do sada bio uglavnom ograničen na virtaelni svijet. To se sada promijenilo jer je tim postigao dogovor sa svojim dobavljačem pogonske jedinice, Ferrarijem, da im posudi dvogodišnji Ferrari SF-23, koji zadovoljava propise Formule 1 o testiranju prethodnog bolida. U srijedu je 30 članova Ferrarijevog tima pomagalo oko 20 članova Cadillaca dok su se smještali u boksove 16 i 17 na Imoli. Meksički vozač vozit će bolid, koji je u čistoj karbonskoj boji, tokom dva dana. Bolid iz 2023. godine prvo je prošao test protresanja, koji je u utorak u Fioranu odradio Ferrarijev test vozač Arthur Leclerc.
Govoreći ekskluzivno za motorsport.com na nedavnoj Velikoj nagradi Singapura, šef Cadillaca Graeme Lowdon rekao je da je cilj posudbe Ferrarijevog bolida prije svega davanje njegovom timu prve prilike da zajednički počnu raditi u pravom okruženju na stazi te da tim dobije praktično iskustvo u radu sa aktuelnim bolidom Formule 1 kako bi uvježbali procedure.
„Zapravo, ono što nas najviše zanima jeste testiranje kakvo rade postojeći timovi. Želimo koristiti bolid, jer u svim simulacijama koje smo spomenuli pokušavamo sve učiniti što sličnijim stvarnom životu,“ rekao je Lowdon.
„Mislim da se svi pomalo pogrešno brinu da bismo na neki način mogli steći prednost testiranjem tuđeg bolida ili nešto slično. Ali mi ne testiramo bolid, mi testiramo ljude.“
„Da, želimo steći prednost, ali ne iz bilo čega što ima veze sa bolidom. Prednost koju želimo jeste da naši mehaničari dobiju isto iskustvo koje svi mehaničari u ovom boksu imaju svakog dana dok rade na svakom bolidu.“
Dodao je: „Morate naviknuti mehaničare na tu mišićnu memoriju rukovanja bolidom Formule 1. Morate znati postaviti grijače guma, a tu je i sama veličina bolida, toplota koja dolazi iz njega i prisustvo koje bolid ima.“
Perezov kolega za 2026. godinu, Valtteri Bottas, morat će još sačekati prije nego što započne svoju ulogu u Cadillacu, jer je Finac i dalje vezan ugovorom za Mercedes kao njihov rezervni vozač do kraja sezone 2025.
