Usred usporedbi između Velike nagrade Italije i Velike nagrade Abu Dhabija iz 2021., Mercedes kaže da žele vidjeti pravila koja se svaki put primjenjuju na isti način.
Utrka u Monzi je ponovo oživjela neugodnosti jer se završila pod sigurnosnim autimobilom zbog čega je nastala nova polemika oko toga šta je u stvari trebalo da bude.
Direkcija utrke nije brzo reagirala kad se Daniel Ricciardo morao zaustaviti u 47. krugu između Lesmo zavoja. Redari su pokušali pomjeriti Australčev bolid, ali nisu uspjeli u toj namjeri.
Dodatno im je je bilo onemogućeno jer su bolidi prolazili pored njih tako da su bili nemoćni u toj situaciji. S druge strane, skoro svi vozači su zamijenili gume, kako bi bili spremni za nastavak kad sigurnosni automobil ode sa staze.
Međutim, to se nije dogodila i utrka se završila pod sigurnosnim automobilom jer je FIA slijedila svoje protokole, tako da je Max Verstappen došao do 11. pobjede ove sezone.
U Mercedesovom izvještaju o Velikoj nagradi Italije, tehnički direktor Mike Elliott je rekao da njegova ekipa jednostavno želi da FIA bude konstantna u primjeni pravila.
“Sa stajališta momčadi, ono što stvarno želimo je konstantnost,” rekao je Elliot.” Želimo vidjeti da se pravila svaki put primjenjuju na isti način, tako da svi znaju šta će se dogoditi.”
“Mislim da kada to kažete, imate izbor, imate li crvenu zastavu i novi start utrke, i tri kruga utrke, ili želite vozača koji vjerovatno pobjeđuje na temelju zasluga, koji je bio na tome mjestu u više od 50 krugova utrke, kako biste otišli dalje i pobijedili u utrci.”
“To su teški pozivi.”
Međutim, pridržavajući se pravila kako su napisana, tehnički direktor Srebrnih strijela smatra kako da je donesena ispravna odluka.
“Mislim da je u načinu na koji je utrka završila, zapravo pobijedio pravi vozač. Činjenica da se to dogodilo ispod sigurnosnog automobila – to se jednostavno događa na utrci. To je nešto što jednostavno moramo prihvatiti,” zaključio je Elliott.
