Šef McLarena, Andrea Stella, kaže da mu ne smetaju optužbe za nepoštenu igru koje su, prema navodima, upućene od strane suparničkih timova. 

Ekipa iz Wokinga nastavila je tamo gdje je stala 2024. godine, ostvarivši pet pobjeda u šest održanih utrka, čime je učvrstila vodstvo od 105 bodova u poretku konstruktora zahvaljujući svom MCL39 bolidu. 

Oscar Piastri trenutno drži vodeću poziciju u vozačkom prvenstvu sa prednošću od 16 bodova ispred timskog kolege Landa Norrisa – Australac ima četiri pobjede, dok Britanac jednu. 

Kada je tim prošle sezone postao najbrži na stazi, pojavila su se brojna pitanja o tome kako je pretekao Red Bull i postao najdominantniji tim na gridu. 

Kontroverze oko fleksibilnih krila bile su praćene sumnjama u superiornost u upravljanju temperaturom guma, uz teorije da se voda ubrizgavala u gume kako bi se rashladile. 

Takve tvrdnje su odbačene, a i nakon Velike nagrade Miamija, tehničke provjere su pokazale da je sistem kočenja – za koji su neki vjerovali da daje McLarenu prednost – u potpunosti legalan. 

Govoreći za medije uoči Velike nagrade Emilio Romanje, Stella je istakao da takve neutemeljene optužbe drugih timova zapravo njima samima odvlače pažnju sa pravih zadataka. 

„Recimo ovako, za nas je dobra vijest kada se naši rivali fokusiraju na nešto drugo umjesto na sebe i na aspekte za koje navodno misle da postoje na našem bolidu, a koji zapravo i ne postoje,“ rekao je Stella. 

„Čak i ta fleksibilna krila – poput savijanja prednjeg krila koje svi imaju – nemaju nikakve veze s tim zašto je McLaren tako konkurentan.” 

„Nadam se da će u budućnosti biti još ovakvih priča, jer to znači da se naši suparnici i dalje fokusiraju na pogrešne stvari, a za nas je to samo dobra vijest ako nam to pomaže u našoj potrazi za uspjehom.“ 

Pristup „povratka osnovama“ pogoni McLaren 

MCL39 ima niz karakteristika u kojim je ispred. Stellu su pitali i da li je moguće da brojne prednosti bolida zapravo otežavaju ostalim timovima da precizno odrede kako da ih pobijede. 

„Volio bih da dam pogrešan odgovor ovdje, pa da odvedem sve naše rivale na krivi put,“ našalio se. „Ali ono što mogu reći jeste da sam tokom godina u Formuli 1 naučio da se morate fokusirati na sebe i na osnovne stvari.” 

„Mislim da kada se previše zanesete onim što drugi rade, to je obično alarm za uzbunu u vašoj fabrici i podsjetnik da se vratite osnovama,” uvjerava on. 

„Bojim se da sam dao ispravan odgovor, pa sam sada pomogao i našim konkurentima, ali sam intelektualno pošten i ne mogu taktički davati pogrešne odgovore.“