Sportski savjetnik Red Bulla, Helmut Marko kaže da se Red Bull Racing suočio sa nekim preprekama prilikom izgradnje RB18, iako austrijski savjetnik tima nije otkrio koje su to tačno prepreke.
Formula 1 u nadolazeću sezonu ulazi sa značajno izmijenjenim pravilima, a opće poznato je da je ovo ulazak u novu eru premier klase, nakon što se jedna završila prošle godine.
Red Bull i Mercedes su u zadnjoj godini podijelili naslove. Njemačka momčad je došla do osme konstruktorske titule zaredom – što je novi rekord ikad zabilježen u historiji premier klase.
S druge strane, Red Bull je sa svojim vozačem Maxom Verstappenom, prekinuo dominaciju Mercedesa kada su u pitanju naslovi u vozačkom šampionatu. Nizozemac je u tom segmentu prvi prošao kroz cilj i došao do prvog naslova u karijeri.
Obe ekipe su od samog početka prošle godine željele da osvoje naslove upravo u zadnjoj godini starih pravila. Nisu se štedili ni na jednoj utrci, tačnije, skoro svaki trkački vikend je bila borba točak uz točak.
Pored toga, iako su znali da se za ovu godinu u potpunosti mijenjaju propozicije, Red Bull i Mercedes su konstantno donosili određene nadogradnje jer nisu htjeli dopustiti da jedan od njih ima prednost.
Međutim, u jednom momentu su se ipak morali okrenuti ovoj sezoni i uporedo prebaciti potpuni fokus na ovu godinu jer očigledno su znali da ih čeka izuzetno zahtjevan posao sa upoznavanjem novih pravila koja zahtijevaju potpuno drugačije bolide.
Svoj bolid, iako će doći do određenih promjena na njemu prije početka sezone 2022. godine, je prvi prikazao Red Bull prije par dana, tačnije 9. februara.
Savjetnik austrijske momčadi je rekao da su se suočili sa par prepreka tijekom razvijanja novog bolida, a kao razlog je naveo upravo nova promjena pravila uz smanjeni budžet.
„Suočili smo se sa dvije-tri velike prepreke. Bila je to najveća regulatorna promjena u posljednjih petnaest ili dvadeset godina. Svi novi projekti i rasporedi su također morali biti odrađeni unutar proračunskog budžeta,“ rekao je Helmut Marko.
