Ovog puta magija se nije ponovila za Charlesa Leclerca. Nakon četiri pole positiona u Bakuu, od kojih su neki bili zaista iznenađujući s obzirom na ravnotežu snaga između Ferrarija i rivala, vozač iz Monaka je odustao već na početku Q3 kada je direktno udario u barijere u 15. zavoju. To je mjesto gdje je i ranije pravio greške, ali s amanje ozbiljnim posljedicama nego danas.
Leclerc je priznao svoju odgovornost za ono što se dogodilo, ali je i objasnio da se ove godine njegova povezanost sa jednom od omiljenih staza nikada nije zaista “poklopila”, zbog poteškoća koje su danas dostigle vrhunac.
Leclerc: Imali smo nevjerovatno težak posao sa medium gumama
Vjetar i niže temperature nego jučer u Bakuu uticali su na performanse SF-25, iako je Leclerc objasnio da od prvih krugova jučer osjećaj za volanom nikada nije bio idealan: „Bilo je izuzetno težak vikend za mene, u cjelini. Mislim, Baku je obično staza gdje zaista uživam u vožnji, ali bilo je prilično teško od početka vikenda sa problemima u balansu bolida. Modifikovao sam bolid dosta za kvalifikacije, činilo se boljim. Ali nažalost, nismo mogli natjerati medium da radi i počeli smo imati mnogo problema da ih zagrijemo. Onda sam napravio ovu grešku koja nas je očigledno mnogo koštala.“
Govoreći o poteškoćama sa medium gumom, Leclerc – koji je isključio mogućnost da je lagana kiša u tom trenutku imala ulogu u njegovom incidentu – dodao je: „Greška je moja, to je sigurno. Jedna stvar za koju mislim da se desila jeste da smo se danas nevjerovatno mučili sa medium gumom. Jučer smo je probali između dva bolida i činilo se da je Lewis imao nešto više s tom gumom. Danas, sa padom temperature koja je bila prilično agresivana u poređenju sa jučer, nikada je nismo uspjeli staviti u pravi radni prozor. Ako pogledamo i krug prije greške, bio sam sedam ili osam desetinki iza vozača ispred, gurajući koliko sam mogao. To svakako nije pomoglo i nismo mogli naći način da je zagrijemo kako treba. Na kraju, soft bi nam možda dao malo više u ovim temperaturama.“
