Pierre Gasly kaže da je spreman biti vođa u Alpini nakon glatke integracije u Enstoneu u teškoj pozadini.

Nakon što se pridružio francuskoj momčadi 2023., Gaslyev dolazak poklopio se sa velikim preokretom unutar momčadi sa sjedištem u Enstoneu, koje su se nastavile dešavati i ove godine.

Flavio Briatore se vratio kao savjetnik izvršnog direktora Renaulta Luce de Mea, dovodeći šefa Hitecha Olivera Oakesa kao šefa Alpine.

U pozadini svih tih promjena i nedostatka konkurentnosti njihovog bolida za 2024., Gasly ipak vjeruje u budućnost, produživši ugovor prije nekoliko sedmica.

A obzirom da timski kolega Esteban Ocon kodlazi iz Alpinea u Haas 2025., on će postati prirodni vođa momčadi koja ide naprijed, što je proces za koji smatra da se već odvija sam po sebi.

“Na kraju dana to je nešto što je bilo sasvim prirodno,” rekao je Gasly. “Ja sam vrlo motivisana osoba. Vrlo sam fokusiran u svom poslu i pokušavam biti vrlo blizak prema ljudima s kojim radim. Vrlo sam zahtjevan prema sebi, a isto je prema ljudima s kojim radim.”

“Ne osjećam da sam napravio nešto posebno jer mi je sve sasvim prirodno i to je pomalo moja vizija rada uz tim i pokušaja da ga napravim, na neki način.”

“Očito, uspjeli dsmo oći do vrlo pouzdanog i efikasnog mjesta u ovom okruženju koje smo izgradili. A samopouzdanje i povjerenje koje sam dobio u ljude i oni u mene samo su se povećavali tijekom prve sezone i još ove godine i mislim da oboje cijenimo napore koje ulažemo kroz obje strane.”

Gasly kaže da mu je Alpine uspio dati potrebnu fleksibilnost da počne napredovati, poštujući njegovu potrebu za slobodom.

“Tim je bio vrlo dobar u davanju slobode i transparentnosti koje su mi potrebne za izgradnju povjerenja u početku i bili su to vrlo otvoreni kanali komunikacije o tome kako oni rade, kako ja radim, šta oni vole, šta ja volim, a mislim da i oni znaju kakav sam ja,” pojašnjava on.

“Postavljam pitanja. I ja sam neko ko voli informacije, volim razumjeti šta se događa. Volim razumjeti šta radimo na bolidu, na koji način radimo stvari i zašto to radimo na taj način.”

“Bili su dobri u tome što su bili transparentni i vrlo iskreni na taj način i uvijek razmišljali o tome kako možemo poboljšati stvari.”

“Kao vozač, osoba sam koja treba svoj prostor, trebam svoju slobodu. Imam svoju ličnost. Svi imamo različia lica unutar paddocka. Ali trebam svoj prostor kako bih mogao dati najbolje performanse što mogu i dalje i izvan staze. I da su bili vrlo dobri u pružanju ovoga.”

Jačanje dugoročnih odnosa

Krajem lmjuna, Gasly je odlučio ostati Alpineu imajući na umu propise za 2026. godine. Bez obzira na identitet njegovog budućeg timskog kolege, za njega je ključno ujediniti momčad oko sebe, stvarajući snažan i trajan odnos u obliku Michaela Schumachera u Ferrariju ili Lewisa Hamiltona kod Mercedesa.

“Nije tajna zašto vidite tipove poput Lewisa [Hamiltona] koji dugo rade sa istim trkaćim inžinjerom i ljude koji se poznaju, jer gradite to povjerenje i taj komunikacijski proces u kojem se niko ne boji reći stvari kakvi su, bilo dobro ili loše,” ističe on.

“Tijekom cijele sezone postoji nekoliko situacija u kojima vas to natjera da napravite pravi izbor ili pravu promjenu jer oni tačno razumiju što vam je potrebno i tu nalazite zadnjih nekoliko stotinki performansi.”

“Nije lako vrijeme. Očito prošla godina nije bila tako dobra kao što bismo željeli, ali ipak smo iz nje izašli kroz tri postolja kao momčad, a ova godina je očito teža za njih.”

“Lično, nije lijepo nastupati ovako kakvi smo, ali u isto vrijeme stvarno vidim napore koje ulažu.”

“Siguran sam da će uz ovj mentalitet koji trenutno imamo doći do preokreta i da ćemo uspjeti izvući performanse iz momčadi.”