Nakon dugog čekanja da nova sezona, sezona 2021. godine krene, tu je pred nama. Formula 1 pokreće svoje pogonske jedinice danas u Bahreinu.
Šta možemo očekivati od ove sezone? Na predsezonskim testiranjima smo vidjeli izuzetno snažan Red Bull, koji se očigledno jako dobro pripremio za ovu godinu. Ekipa koja dominira od 2014. godine – Mercedes – je bio nešto lošiji. Međutim, što se tiče borbe za naslov, Mercedes je ponovo prvi favorit.
Velika borba će se voditi za poziciju broj tri u prvenstvu konstruktora. McLaren, koji ove godine ima Mercedesovu pogonsku jedinicu ispod svoje šasije – gledajući na 2020. – je možda ta ekipa koja će biti najbliža Mercedesu i Red Bullu.
Ipak, tu se nikako ne smije zaboraviti Aston Martin, koji će i ove sezone imati zasigurno snažan bolid. Alpine ekipa, želi povratak u gornji dio tabele, tako da su i oni jako, jako blizu.
Ferrari, momčad koja je napravila novu pogonsku jedinicu daje obećavajuće znakove da bi trebali krenuti prema naprijed. AlphaTauri će zasigurno biti izuzetno konkurentan navedenim timovima.
Alfa Romeo je također pokazao znakove napretka. Švicarska momčad želi borbu sa sredinom grida. Alfa je zajedno sa Ferrarijem jedna od nepoznanica dok ne prođe par utrka da se vidi pravo stanje.
Williams također želi nešto više učiniti. Tim iz Grovea hoće da ‘uhvati’ priključak sa Alfa Romeom, pa i sa AlphaTaurijem. Ipak, šanse za to su dosta manje. Haas sa dvojicom novajlija u ovu sezonu kreće da bi njihovi vozači naučili ono što treba u premier klasi.
Da se malo pozabavimo sa nekim promjenama za ovu sezonu:
Slobodni treninzi više neće trajati sat i pol, već je to vrijeme skraćeno na sat vremena. Što se tiče odabira guma, ponovo će svaki vozač imati na raspolaganju fiksno dva seta najtvrđe (hard), tri seta srednje (medium) i osam setova najmekše (soft) komponetne guma.
Krenimo sa podacima o VN Bahreina:
Dužina kruga: 5.412 metara
Dužina utrke: 308.238 km
Rekord staze: 1:31.447 (Pedro de la Rosa 2005.)
DRS
U Bahreinu ćemo imati tri DRS zone: Prva detekcija je 50m prije zavoja 1, a aktivacija 21m nakon zavoja 3. Druga detekcija je 10m prije zavoja 9, dok je aktivacija 50m nakon zavoja 10. Treća detekcija je smještena na 110m prije zavoja 14, a aktivacija se nalazi 170m nakon zavoja 15. Valja napomenuti da su u zavoju 4 ‘granice’ staze.
Gume
Pirelli je za VN Bahreina pripremio C2 (hard), C3 (medium) i C4 (soft) komponentu guma. Kao što je već pomenuto, svaki vozač ima na raspolaganju 2 harda, 3 mediuma i 8 softa.
Satnica, ili kako bi rekli raspored vikenda:
Petak 26.03.
- slobodni trening: 12:30 – 13:30
- slobodni trening: 16:00 – 17:00
Subota 27.03.
3. slobodni trening: 13:00 -14:00
Kvalifikacije: 16:00 – 17:00
Nedjelja 28.03.
Utrka: 17:00
