Ferrari je posljednjih sedmica pokazao novi nivo forme, ali Charles Leclerc upozorava da će borba za drugo mjesto u poretku konstruktora biti izuzetno teška. Nakon dva uzastopna podijuma – u Sjedinjenim Američkim Državama i Meksiku – Scuderia se nakratko probila ispred Mercedesa, ali Monežanin ostaje oprezan u prognozama.
Leclerc priznaje da je forma iz Austina i Meksika bila ohrabrujuća, no podsjeća da su raniji vikendi, poput onih u Nizozemskoj, Italiji, Azerbejdžanu i Singapuru, pokazali koliko Ferrari još oscilira. „Bit će vrlo, vrlo teško. Ako pogledam zadnje dvije utrke – da, imamo brzinu. Ali prije toga, ne baš,“ rekao je Leclerc nakon Meksika. „Moramo ići utrku po utrku, savršeno odraditi sve kao što smo to uradili u posljednja dva vikenda. Takva izvedba se isplati, ali je teško biti na tom nivou stalno.“
Održavanje performansi
U završna četiri vikenda Leclerc očekuje da Ferrari održi standard koji je postavljen posljednjih utrka. „To je nivo kojem moramo težiti i nadam se da će to biti dovoljno da završimo drugi u poretku konstruktora,“ istakao je Monežanin. Iako su bodovne razlike minimalne, Ferrari trenutno drži tek jedan bod prednosti u odnosu na Mercedes, dok je Red Bull samo nekoliko poena iza – što znači da bi borba mogla potrajati do posljednjeg kruga Abu Dhabija.
Ferrari, Mercedes i Red Bull unutar 10 bodova
Trenutna situacija u poretku konstruktora pokazuje koliko je sezona neizvjesna – tri najveća tima razdvojena su manje od deset bodova. Scuderia je u posljednje dvije utrke profitirala iz kombinacije dobrog tempa i konzistentnosti, dok Mercedes i dalje muku muči sa promjenjivim balansom bolida, a Red Bull se neočekivano mučio u uvjetima Meksika.
Red Bull očekuje povratak forme u Brazilu
U Meksiku je Red Bull imao neuobičajene tehničke probleme. Velika nadmorska visina Autódroma Hermanos Rodríguez (2.225 metara) zahtijevala je dodatno hlađenje, pa je ekipa morala otvoriti dodatne proreze na pokrovu motora, što je poremetilo aerodinamički balans RB21. Tanki zrak značajno je smanjio efikasnost downforcea, zbog čega tim nije mogao pronaći optimalnu konfiguraciju za klizavu stazu.
Međutim, s povratkom u niže nadmorske visine od Brazila nadalje, očekuje se da će Red Bull ponovo biti u punoj formi – što će dodatno otežati Ferrarijevu misiju zadržavanja drugog mjesta u poretku konstruktora. Leclerc, svjestan prijetnje, zaključuje da „samo maksimalna preciznost u svakom vikendu može donijeti rezultat koji traže“.
Ferrari se nalazi u delikatnoj poziciji: forma je oživjela, ali konkurencija ne spava. Predstojeće utrke u Brazilu, Las Vegasu, Kataru i Abu Dhabiju bit će pravi test da li Scuderia zaista može održati nivo koji Leclerc naziva – standardom koji Ferrari mora imati.
